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德国推进百万辆电动车目标 拟提供免费停车
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德国推进2020年百万辆电动车目标 拟提供免费停车

  德国大力推广电动车

  盖世汽车讯 综合外电报道,德国将为新能源车买家提供免费停车等多项优惠政策,以促进实现到2020年百万辆电动车上路的目标。

  新能源车激励政策翻新

  9月24日,德国环保部发表声明称,内阁已支持一项议案,将安排市政当局为新能源车提供免费停车和使用公交车道等条件,享受优惠的主体包括电池动力车、燃料电池车和部分插电式混合动力车。典型代表是宝马i3纯电动车、戴姆勒Smart电动车等,必须符合条件为混动车二氧化碳排放不高于50克/千米,或电动续航里程超过30千米。

  德国交通部长Alexander Dobrindt表示:“电动车将拥有专属标签,以便被每个人轻松识别。随着可选的电动车型号增多,销量将攀升,并且上路的电动车数量也将不断增长。”

  到2020年电动车保有量超过100万辆,德国多年来一直坚持该目标。去年5月在德国政府举办的柏林电动车推广峰会上,默克尔重申了该目标,并表示在该领域跨境合作非常重要。2014年初,德国电动车保有量大约为21,000辆,按照目标,在6年内将达到当前近50倍。

  VDA总裁马提亚·魏斯曼(Matthias Wissmann)表示:“(上述措施)能够推进实现电气化交通。”其呼吁相关法规尽快生效,并在全国范围内推广,以征服消费者。据悉,新法规有望从2015年第一季度起施行。

  新能源车意义重大

  德国一方面试图保持在汽车产业的优势,一方面又希望削减温室气体排放,达到环保效果。根据数据统计,运输交通占据该国二氧化碳排放的16%比重,2012年总计排放1.40亿公吨,较2001年的1.61亿吨有所降低。

  然而,德国消费者对电动车热度仍然未达到较高水平。2012年德国乘用车销量308万辆,其中只有不到3,000辆为电动车。2013年,欧洲电动车销量前四名国家分别为荷兰2.87万辆、法国1.5万辆、挪威0.87万辆和德国0.68万辆。德国仅能排名第四。

  另外,德国ADAC俱乐部面向1,000名车主展开调查,结果表明德国车主较两年前对电动车质疑更多,并且不愿意采购电动车作为家庭的下一辆车。

  因此,德国汽车行业正在大力开发电动车产品,以推进达成目标。

  根据德国汽车工业协会VDA(Verband der Automobilindustrie)数据,未来三四年内,德国汽车行业将向替代性汽车动力系统投资120亿欧元,约合155.2亿美元。

  马提亚·魏斯曼指出:“车辆电气化不再只是憧憬,而是现实。在德国已经有成千上万辆电动车上路。到2014年底,德国车企将至少有17款电动车投产并上市销售,2015年还将另有12款上市。”

导读:经济的发展、社会的进步终将会推动国内各行业企业的发展,现如今,国内制药、食品等领域发展迅速,同时也正在不断加大对干燥设备的需求力度。国内干燥设备的发展之路并不是一帆风顺的,由于干燥设备企业在国内的分布相对集中,长期以来始终没有在国内实现干燥设备的绝对普及,以至于现在有些地区还没有干燥设备,这对于实现整个行业全面发展的前景而言,是很难在短时间内实现的。另外,由于国内多个领域都对干燥设备有着庞大

焊接办法:简直各种焊接办法都能够用于焊接铝及铝合金,可是铝及铝合金对各种焊接办法的适应性不一样,各种焊接办法有其各自的使用场合。气焊和焊条电弧焊办法,设备简略、操作便利。气焊可用于对焊接质量需求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体维护焊(TIG或MIG)办法是使用最广泛的铝及铝合金焊接办法。铝及铝合金薄板可选用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可选用钨极

 

 

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